Le jour du contrôle technique, beaucoup d'automobilistes pensent surtout aux pneus, aux phares ou au pare-brise. En pratique, l'examen est plus large : il ne s'agit pas seulement de repérer une panne visible, mais d'évaluer si le véhicule reste sûr à conduire, suffisamment lisible pour les autres usagers et acceptable sur le plan des émissions. C'est là que naissent les malentendus : une voiture qui roule tous les jours peut pourtant être refusée pour un déséquilibre de freinage, un jeu dans la direction ou un feu mal réglé. La bonne lecture n'est donc pas une suite infinie de points isolés, mais une vérification par grandes fonctions mécaniques et de sécurité.
Pour aller plus loin : les 133 points de contrôle.
L'enjeu est de savoir ce qui est réellement regardé, ce qui relève d'une simple usure, et ce qui peut entraîner une contre-visite ou une immobilisation rapide. L'angle le plus utile consiste à regrouper les contrôles par familles : on voit mieux ce qui touche à la sécurité active, à la tenue de route, à la visibilité, à la structure et aux nuisances.
La réponse courte
Que vérifie le contrôle technique liste complète ? Le contrôleur examine les grandes fonctions du véhicule : freinage, direction, liaisons au sol, visibilité, éclairage, structure, équipements de sécurité et pollution. Il ne s'agit pas de démonter la voiture, mais de relever les défauts visibles, mesurables ou perceptibles qui peuvent compromettre l'usage normal. Le point décisif n'est pas seulement la présence d'une usure, mais son niveau de gravité et son effet concret sur la sécurité ou l'environnement.
Outil interactif, d'après le texte officiel
Un défaut majeur (ou défaillance majeure) est une anomalie qui peut compromettre la sécurité du véhicule, avoir une incidence sur l'environnement ou gêner les autres usagers. Il touche surtout les freins, la direction, les pneus, les feux, la visibilité et les plaques. Il entraîne un contrôle défavorable et une contre-visite à effectuer dans un délai de deux mois.
Liste des défauts du contrôle technique : mineurs, majeurs, critiques
Voici les 627 défaillances que le contrôleur peut relever sur un véhicule léger (fonctions 0 à 8), telles que les classe l'annexe I de l'arrêté du 18 juin 1991. Cherchez un défaut, filtrez par gravité ou par fonction, puis touchez une ligne pour voir sa conséquence, ce que revérifie la contre-visite et un conseil pratique.
627 défaillances pour les fonctions 0 à 8, plus 39 propres aux véhicules de dépannage, sanitaires, d'auto-école, aux taxis et aux VTC.
0. Identification du véhicule 33
0.1 Plaques d'immatriculation
- Majeure Plaque manquante ou, si mal fixée, elle risque de tomber
0.1.1.a.2 - Majeure Inscription manquante ou illisible
0.1.1.b.2 - Majeure Ne correspond pas aux documents du véhicule
0.1.1.c.2 - Majeure Plaque non conforme
0.1.1.d.2
0.2 Numéro d'identification, de châssis ou de série du véhicule
- Majeure Manquant ou introuvable
0.2.1.a.2 - Mineure Légèrement différent des documents du véhicule
0.2.1.b.1 - Majeure Incomplet, illisible, manifestement falsifié ou ne correspondant pas aux documents du véhicule
0.2.1.b.2 - Mineure Documents du véhicule illisibles ou comportant des imprécisions matérielles
0.2.1.c.1 - Mineure Identification inhabituelle
0.2.1.d.1
0.3 Plaque constructeur
- Mineure Manquant ou introuvable
0.3.1.a.1 - Mineure Numéro incomplet, illisible ou ne correspondant pas aux documents du véhicule
0.3.1.b.1 - Mineure Non-concordance avec la frappe à froid
0.3.1.c.1
0.4 État de présentation du véhicule
- Majeure Etat du véhicule ne permettant pas la vérification des points de contrôle
0.4.1.a.2 - Majeure Non-concordance de l'énergie avec le document d'identification
0.4.1.b.2 - Majeure Modification nécessitant une mise en conformité par rapport aux données du document d'identification
0.4.1.c.2
0.5 Conditions de contrôle
- Majeure Panne du dispositif de contrôle du réglage des feux d'éclairage lors du contrôle
0.5.1.a.2 - Majeure Panne du dispositif de contrôle de la pression de gonflage des pneumatiques lors du contrôle
0.5.1.b.2 - Majeure Panne du dispositif pour le contrôle du freinage et de la pesée lors du contrôle
0.5.1.c.2 - Majeure Panne de l'appareil de contrôle de la symétrie de la suspension lors du contrôle
0.5.1.d.2 - Majeure Panne du dispositif de contrôle du roulement lors du contrôle
0.5.1.e.2 - Majeure Panne du dispositif d'analyse des gaz d'échappement lors du contrôle
0.5.1.f.2 - Majeure Panne du dispositif de mesure de l'opacité des fumées lors du contrôle
0.5.1.g.2 - Majeure Panne du dispositif de diagnostic des systèmes embarqués de contrôle des émissions polluantes lors du contrôle
0.5.1.h.2 - Majeure Panne du décéléromètre lors du contrôle
0.5.1.i.2 - Majeure Panne de l'outil de mesure de la résistance électrique lors du contrôle
0.5.1.j.2 - Majeure Panne du pont élévateur lors du contrôle
0.5.1.k.2 - Majeure Panne du système de levage auxiliaire lors du contrôle
0.5.1.l.2
0.6 Documents d'identification complémentaires
- Mineure Absence du document d'identification complémentaire
0.6.1.a.1 - Mineure Non-conformité du document d'identification complémentaire
0.6.1.b.1 - Majeure Date limite de validité d'épreuve dépassée
0.6.1.b.2 - Majeure Non-concordance entre le document d'identification complémentaire et le véhicule
0.6.1.c.2 - Mineure Non-concordance entre le document d'identification complémentaire et le document d'identification
0.6.1.d.1
0.7 Campagne de rappel
0.7.1 Rappel constructeur grave avec demande de cesser de conduire le véhicule
- Critique Véhicule, identifié par le constructeur ou son mandataire comme présentant un risque grave pour la sécurité routière, la santé publique ou l'environnement, dont il a demandé de cesser immédiatement l'utilisation et n'ayant pas été réparé
0.7.1.a.3
1. Équipements de freinage 109
1.1 État mécanique et fonctionnement
1.1.1 Pivot de la pédale du frein de service
- Majeure Pivot trop serré
1.1.1.a.2 - Majeure Usure fortement avancée ou jeu
1.1.1.b.2
1.1.2 État et course de la pédale du dispositif de freinage
- Majeure Course trop grande, réserve de course insuffisante
1.1.2.a.2 - Mineure Dégagement du frein rendu difficile
1.1.2.b.1 - Majeure Dégagement du frein rendu difficile : fonctionnalité réduite
1.1.2.b.2 - Majeure Caoutchouc ou dispositif antidérapant de la pédale de frein manquant, mal fixé ou usé
1.1.2.c.2
1.1.6 Commande du frein de stationnement
- Majeure Verrouillage insuffisant
1.1.6.a.2 - Mineure Usure au niveau de l'axe du levier ou du mécanisme du levier à cliquet
1.1.6.b.1 - Majeure Usure excessive au niveau de l'axe du levier ou du mécanisme du levier à cliquet
1.1.6.b.2 - Majeure Course trop longue (réglage incorrect)
1.1.6.c.2 - Majeure Actionneur manquant, endommagé ou ne fonctionnant pas
1.1.6.d.2 - Majeure Mauvais fonctionnement, signal avertisseur indiquant un dysfonctionnement
1.1.6.e.2
1.1.10 Dispositif de freinage assisté, maître-cylindre (systèmes hydrauliques)
- Majeure Dispositif de freinage assisté défectueux
1.1.10.a.2 - Critique Dispositif de freinage assisté ne fonctionnant pas
1.1.10.a.3 - Majeure Maître-cylindre défectueux, mais freinage toujours opérant
1.1.10.b.2 - Critique Maître-cylindre défectueux ou non étanche
1.1.10.b.3 - Majeure Fixation insuffisante du maître-cylindre, mais frein toujours opérant
1.1.10.c.2 - Critique Fixation insuffisante du maître-cylindre
1.1.10.c.3 - Majeure Niveau du liquide de frein sous la marque MIN
1.1.10.d.2 - Critique Pas de liquide de frein visible
1.1.10.d.3 - Majeure Réservoir du maître-cylindre détérioré
1.1.10.e.2 - Mineure Témoin du liquide des freins allumé ou défectueux
1.1.10.f.1 - Mineure Fonctionnement défectueux du dispositif avertisseur en cas de niveau insuffisant du liquide
1.1.10.g.1
1.1.11 Conduites rigides des freins
- Critique Risque imminent de défaillance ou de rupture
1.1.11.a.3 - Critique Manque d'étanchéité des conduites ou des raccords
1.1.11.b.3 - Majeure Endommagement ou corrosion excessive
1.1.11.c.2 - Critique Endommagement ou corrosion excessive affectant le fonctionnement des freins par blocage ou risque imminent de perte d'étanchéité
1.1.11.c.3 - Mineure Conduites mal placées
1.1.11.d.1 - Majeure Conduites mal placées : risques d'endommagement
1.1.11.d.2
1.1.12 Flexibles de freins
- Critique Risque imminent de défaillance ou de rupture
1.1.12.a.3 - Mineure Endommagement, points de friction, flexibles torsadés ou trop courts
1.1.12.b.1 - Majeure Flexibles endommagés ou frottant contre une autre pièce
1.1.12.b.2 - Critique Manque d'étanchéité des flexibles ou des raccords
1.1.12.c.3 - Majeure Gonflement excessif des flexibles
1.1.12.d.2 - Critique Gonflement excessif des flexibles : tresse altérée
1.1.12.d.3 - Majeure Flexibles poreux
1.1.12.e.2 - Majeure Flexibles mal placés
1.1.12.f.2
1.1.13 Garnitures ou plaquettes de freins
- Mineure Usure importante
1.1.13.a.1 - Majeure Usure excessive (marque minimale atteinte)
1.1.13.a.2 - Critique Usure excessive (marque minimale non visible)
1.1.13.a.3 - Majeure Garnitures ou plaquettes encrassées par de l'huile, de la graisse, etc.
1.1.13.b.2 - Critique Garnitures ou plaquettes encrassées par de l'huile, de la graisse, etc. : performances de freinage réduites
1.1.13.b.3 - Critique Garnitures ou plaquettes absentes ou mal montées
1.1.13.c.3 - Mineure Faisceau électrique du témoin d'usure déconnecté ou détérioré
1.1.13.d.1
1.1.14 Tambours de freins, disques de freins
- Mineure Disque ou tambour légèrement usé
1.1.14.a.1 - Majeure Disque ou tambour usé
1.1.14.a.2 - Critique Disque ou tambour excessivement usé, excessivement rayé, fissuré, mal fixé ou cassé
1.1.14.a.3 - Majeure Tambours ou disques encrassés par de l'huile, de la graisse, etc.
1.1.14.b.2 - Critique Tambours ou disques encrassés par de l'huile, de la graisse, etc. : performances de freinage réduites
1.1.14.b.3 - Critique Absence de tambour ou de disque
1.1.14.c.3 - Majeure Plateau mal fixé
1.1.14.d.2
1.1.15 Câble de freins, timonerie
- Majeure Câbles endommagés ou flambage
1.1.15.a.2 - Critique Câbles endommagés ou flambage : performances de freinage réduite
1.1.15.a.3 - Majeure Usure ou corrosion fortement avancée
1.1.15.b.2 - Critique Usure ou corrosion fortement avancée : performances de freinage réduites
1.1.15.b.3 - Majeure Défaut des jonctions de câbles ou de tringles de nature à compromettre la sécurité
1.1.15.c.2 - Majeure Fixation des câbles défectueuse
1.1.15.d.2 - Majeure Entrave du mouvement du système de freinage
1.1.15.e.2 - Majeure Mouvement anormal de la timonerie à la suite d'un mauvais réglage ou d'une usure excessive
1.1.15.f.2
1.1.16 Cylindres ou étriers de freins
- Majeure Cylindre ou étrier fissuré ou endommagé
1.1.16.a.2 - Critique Cylindre ou étrier fissuré ou endommagé : performances de freinage réduites
1.1.16.a.3 - Mineure Défaut mineur d'étanchéité
1.1.16.b.1 - Majeure Étanchéité insuffisante
1.1.16.b.2 - Critique Étanchéité insuffisante : performances de freinage réduites
1.1.16.b.3 - Majeure Défaut du cylindre ou de l'étrier ou actionneur mal monté compromettant la sécurité
1.1.16.c.2 - Critique Défaut du cylindre ou de l'étrier ou actionneur mal monté compromettant la sécurité : performances de freinage réduites
1.1.16.c.3 - Majeure Corrosion excessive
1.1.16.d.2 - Critique Corrosion excessive : risque de fissure
1.1.16.d.3 - Mineure Capuchon anti-poussière endommagé
1.1.16.f.1 - Majeure Capuchon anti-poussière manquant ou excessivement endommagé
1.1.16.f.2
1.1.17 Correcteur automatique de freinage
- Majeure Liaison défectueuse
1.1.17.a.2 - Majeure Mauvais réglage de la liaison
1.1.17.b.2 - Majeure Valve grippée ou inopérante ou défaut d'étanchéité (l'ABS fonctionne)
1.1.17.c.2 - Critique Valve grippée ou inopérante ou défaut d'étanchéité
1.1.17.c.3 - Critique Valve manquante (si requise)
1.1.17.d.3 - Mineure Données illisibles ou non conformes aux exigences
1.1.17.f.1
1.1.21 Système de freinage complet
- Majeure Dispositifs endommagés extérieurement ou présentant une corrosion excessive qui porte atteinte au système de freinage
1.1.21.a.2 - Critique Dispositifs endommagés extérieurement ou présentant une corrosion excessive qui porte atteinte au système de freinage : performances de freinage réduites
1.1.21.a.3 - Majeure Défaut de tout élément de nature à compromettre la sécurité ou élément mal monté
1.1.21.c.2 - Majeure Modification dangereuse d'un élément
1.1.21.d.2 - Critique Modification dangereuse d'un élément : performances de freinage réduites
1.1.21.d.3
1.2 Performances et efficacité du frein de service
1.2.1 Performances du frein de service
- Majeure Freinage insuffisant sur une ou plusieurs roues
1.2.1.a.2 - Critique Freinage inexistant sur une ou plusieurs roues
1.2.1.a.3 - Mineure Déséquilibre
1.2.1.b.1 - Majeure Déséquilibre notable
1.2.1.b.2 - Critique Déséquilibre important sur l'essieu directeur
1.2.1.b.3 - Majeure Freinage non modérable
1.2.1.c.2 - Majeure Temps de réponse trop long sur l'une des roues
1.2.1.d.2 - Majeure Fluctuation excessive de la force de freinage pendant chaque tour de roue
1.2.1.e.2
1.2.2 Efficacité du frein de service
- Majeure Efficacité insuffisante
1.2.2.a.2 - Critique Efficacité inférieure à 50 % de la valeur limite
1.2.2.a.3
1.3 Performances et efficacité du frein de secours
1.3.1 Performances du frein de secours
- Majeure Freinage insuffisant sur une ou plusieurs roues
1.3.1.a.2 - Critique Freinage inexistant sur une ou plusieurs roues
1.3.1.a.3 - Majeure Déséquilibre notable
1.3.1.b.2 - Critique Déséquilibre important sur l'essieu directeur
1.3.1.b.3 - Majeure Freinage non modérable
1.3.1.c.2
1.3.2 Efficacité du frein de secours
- Majeure Efficacité insuffisante
1.3.2.a.2 - Critique Efficacité inférieure à 50 % de la valeur limite
1.3.2.a.3
1.4 Performances et efficacité du frein de stationnement
1.4.1 Performances du frein de stationnement
- Majeure Frein inopérant d'un côté
1.4.1.a.2
1.4.2 Efficacité du frein de stationnement
- Majeure Efficacité insuffisante
1.4.2.a.2 - Critique Efficacité inférieure à 50 % de la valeur limite
1.4.2.a.3
1.6 Système antiblocage (ABS)
- Majeure Mauvais fonctionnement du dispositif d'alerte
1.6.1.a.2 - Majeure Le dispositif d'alerte indique un mauvais fonctionnement du système
1.6.1.b.2 - Majeure Capteur de vitesse de roue manquant ou endommagé
1.6.1.c.2 - Majeure Câblage endommagé
1.6.1.d.2 - Majeure Autres composants manquants ou endommagés
1.6.1.e.2 - Majeure Le système signale une défaillance via l'interface électronique du véhicule
1.6.1.f.2
1.8 Liquide de frein
- Majeure Liquide de frein contaminé ou sédimenté
1.8.1.a.2 - Critique Liquide de frein contaminé ou sédimenté : risque imminent de défaillance
1.8.1.a.3
2. Direction 66
2.1 État mécanique
2.1.1 État du boîtier ou de la crémaillère de direction
- Majeure Conduite dure
2.1.1.a.2 - Majeure Axe de sortie tordu ou cannelures usées
2.1.1.b.2 - Critique Axe de sortie tordu ou cannelures usées : fonctionnalité affectée
2.1.1.b.3 - Majeure Usure excessive de l'axe de sortie
2.1.1.c.2 - Critique Usure excessive de l'axe de sortie : fonctionnalité affectée
2.1.1.c.3 - Majeure Mouvement excessif de l'axe de sortie
2.1.1.d.2 - Critique Mouvement excessif de l'axe de sortie : fonctionnalité affectée
2.1.1.d.3 - Mineure Manque d'étanchéité
2.1.1.e.1 - Majeure Manque d'étanchéité : formation de gouttelettes
2.1.1.e.2 - Critique Déformation, fissure, cassure
2.1.1.f.3
2.1.2 Fixation du boîtier ou de la crémaillère de direction
- Majeure Mauvaise fixation
2.1.2.a.2 - Critique Mauvaise fixation : fixations dangereusement mal attachées ou jeu par rapport au châssis/ à la carrosserie
2.1.2.a.3 - Majeure Ovalisation des trous de fixation dans le châssis
2.1.2.b.2 - Critique Ovalisation des trous de fixation dans le châssis : fixations gravement affectées
2.1.2.b.3 - Majeure Boulons de fixation manquants ou fêlés
2.1.2.c.2 - Critique Boulons de fixation manquants ou fêlés : fixations gravement affectées
2.1.2.c.3 - Majeure Fêlure
2.1.2.d.2 - Critique Fêlure ou cassure affectant la stabilité ou la fixation du boîtier ou de la crémaillère
2.1.2.d.3
2.1.3 État de la timonerie de direction
- Majeure Jeu entre des organes qui devraient être fixes
2.1.3.a.2 - Critique Jeu entre des organes qui devraient être fixes : jeu excessif ou risque de dissociation
2.1.3.a.3 - Majeure Usure excessive des articulations
2.1.3.b.2 - Critique Usure excessive des articulations : risque très grave de détachement
2.1.3.b.3 - Majeure Fêlure ou déformation d'un élément
2.1.3.c.2 - Critique Fêlure ou déformation d'un élément : fonctionnement affecté
2.1.3.c.3 - Majeure Absence de dispositifs de verrouillage
2.1.3.d.2 - Majeure Désalignement d'éléments
2.1.3.e.2 - Majeure Modification présentant un risque
2.1.3.f.2 - Critique Modification présentant un risque : fonctionnement affecté
2.1.3.f.3 - Mineure Capuchon antipoussière endommagé ou détérioré
2.1.3.g.1 - Majeure Capuchon antipoussière manquant ou gravement détérioré
2.1.3.g.2
2.1.4 Fonctionnement de la timonerie de direction
- Majeure Frottement d'une partie mobile de la timonerie contre une partie fixe
2.1.4.a.2 - Majeure Butées inopérantes ou manquantes
2.1.4.b.2
2.1.5 Direction assistée
- Majeure Fuite de liquide ou fonctions affectées
2.1.5.a.2 - Mineure Niveau insuffisant du liquide (sous la marque MIN)
2.1.5.b.1 - Majeure Réservoir insuffisant
2.1.5.b.2 - Majeure Mécanisme inopérant
2.1.5.c.2 - Critique Mécanisme inopérant : direction affectée
2.1.5.c.3 - Majeure Mécanisme fêlé ou peu fiable
2.1.5.d.2 - Critique Mécanisme fêlé ou peu fiable : direction affectée
2.1.5.d.3 - Majeure Élément faussé ou frottant contre une autre pièce
2.1.5.e.2 - Critique Élément faussé ou frottant contre une autre pièce : direction affectée
2.1.5.e.3 - Majeure Modification présentant un risque
2.1.5.f.2 - Critique Modification présentant un risque : direction affectée
2.1.5.f.3 - Majeure Endommagement ou corrosion excessive de câbles ou de flexibles
2.1.5.g.2 - Critique Endommagement ou corrosion excessive de câbles ou de flexibles : direction affectée
2.1.5.g.3
2.2 Volant, colonne
2.2.1 État du volant
- Majeure Mouvement relatif entre le volant et la colonne
2.2.1.a.2 - Critique Mouvement relatif entre le volant et la colonne : risque très grave de détachement
2.2.1.a.3 - Majeure Absence de dispositif de retenue sur le moyeu du volant
2.2.1.b.2 - Critique Absence de dispositif de retenue sur le moyeu du volant : risque très grave de détachement
2.2.1.b.3 - Majeure Fêlure ou mauvaise fixation du moyeu, de la couronne ou des rayons du volant
2.2.1.c.2 - Critique Fêlure ou mauvaise fixation du moyeu, de la couronne ou des rayons du volant : risque très grave de détachement
2.2.1.c.3
2.2.2 Colonne et amortisseurs de direction
- Majeure Mouvement excessif du centre du volant vers le bas ou le haut
2.2.2.a.2 - Majeure Mouvement excessif du haut de la colonne par rapport à l'axe de la colonne
2.2.2.b.2 - Majeure Raccord souple détérioré
2.2.2.c.2 - Majeure Mauvaise fixation
2.2.2.d.2 - Critique Mauvaise fixation : risque très grave de détachement
2.2.2.d.3 - Critique Modification présentant un risque
2.2.2.e.3
2.3 Jeu dans la direction
- Mineure Jeu anormal
2.3.1.a.1 - Majeure Jeu excessif
2.3.1.a.2 - Critique Jeu excessif : sécurité de la direction compromise
2.3.1.a.3
2.6 Direction assistée électronique
- Majeure L'indicateur de dysfonctionnement fait état d'une défaillance du système
2.6.1.a.2 - Majeure Incohérence entre l'angle du volant et l'angle des roues
2.6.1.b.2 - Critique Incohérence entre l'angle du volant et l'angle des roues : direction affectée
2.6.1.b.3 - Majeure L'assistance ne fonctionne pas
2.6.1.c.2 - Majeure Le système signale une défaillance via l'interface électronique du véhicule
2.6.1.d.2
2.7 Ripage
- Mineure Ripage excessif
2.7.1.a.1
3. Visibilité 20
3.1 Champ de vision
- Mineure Obstruction dans le champ de vision du conducteur affectant la vue frontale ou latérale, hors de la zone de balayage des essuie-glaces du pare-brise
3.1.1.a.1 - Majeure Obstruction dans le champ de vision du conducteur affectant la vue frontale ou latérale, à l'intérieur de la zone balayée par les essuie-glaces ou rétroviseurs extérieurs non visibles
3.1.1.a.2
3.2 État des vitrages
- Mineure Vitrage fissuré ou décoloré
3.2.1.a.1 - Majeure Vitrage fissuré ou décoloré, à l'intérieur de la zone de balayage des essuie-glaces ou de vision des rétroviseurs
3.2.1.a.2 - Critique Vitrage fissuré ou décoloré, à l'intérieur de la zone de balayage des essuie-glaces : visibilité fortement entravée
3.2.1.a.3 - Mineure Vitrage autre que le pare-brise et les vitres latérales avant non conforme aux exigences
3.2.1.b.1 - Majeure Pare-brise ou vitre latérale avant non conforme aux exigences
3.2.1.b.2 - Majeure Vitrage dans un état inacceptable
3.2.1.c.2 - Critique Vitrage dans un état inacceptable : visibilité fortement entravée
3.2.1.c.3
3.3 Miroirs ou dispositifs rétroviseurs
- Majeure Dispositif rétroviseur manquant ou fixé de manière non conforme aux exigences
3.3.1.a.2 - Critique Plus d'un dispositif rétroviseur obligatoire manquant
3.3.1.a.3 - Mineure Miroir ou dispositif légèrement endommagé ou mal fixé
3.3.1.b.1 - Majeure Miroir ou dispositif inopérant, fortement endommagé ou mal fixé
3.3.1.b.2 - Majeure Champ de vision nécessaire non couvert
3.3.1.c.2
3.4 Essuie-glace
- Majeure Essuie-glace inopérant ou manquant ou non conforme aux exigences
3.4.1.a.2 - Mineure Balai d'essuie-glace défectueux
3.4.1.b.1 - Majeure Balai d'essuie-glace manquant ou manifestement défectueux
3.4.1.b.2
3.5 Lave-glace du pare-brise
- Mineure Mauvais fonctionnement
3.5.1.a.1 - Majeure Lave-glace inopérant
3.5.1.a.2
3.6 Système de désembuage
- Mineure Système inopérant ou manifestement défectueux
3.6.1.a.1
4. Feux, dispositifs réfléchissants et équipements électriques 130
4.1 Phares
4.1.1 État et fonctionnement
- Mineure Lampe/ source lumineuse défectueuse ou manquante
4.1.1.a.1 - Majeure Lampe/ source lumineuse défectueuse ou manquante : visibilité fortement réduite
4.1.1.a.2 - Mineure Système de projection légèrement défectueux
4.1.1.b.1 - Majeure Système de projection fortement défectueux ou manquant
4.1.1.b.2 - Majeure Mauvaise fixation du feu
4.1.1.c.2
4.1.2 Orientation (feux de croisement)
- Majeure L'orientation d'un feu de croisement n'est pas dans les limites prescrites par les exigences
4.1.2.a.2 - Majeure Le système signale une défaillance via l'interface électronique du véhicule
4.1.2.b.2
4.1.3 Commutation
- Mineure Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigences (nombre de feux allumés en même temps)
4.1.3.a.1 - Majeure Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigences (nombre de feux allumés en même temps) : dépassement de l'intensité lumineuse maximale autorisée à l'avant
4.1.3.a.2 - Majeure Fonctionnement du dispositif de commande perturbé
4.1.3.b.2 - Majeure Le système signale une défaillance via l'interface électronique du véhicule
4.1.3.c.2
4.1.4 Conformité avec les exigences
- Majeure Feu, couleur émise, position, intensité ou marquage non conforme aux exigences
4.1.4.a.2 - Majeure Présence de produits sur la glace ou la source lumineuse qui réduit manifestement l'intensité lumineuse ou modifie la couleur émise
4.1.4.b.2 - Majeure Source lumineuse et lampe non compatibles
4.1.4.c.2
4.1.5 Dispositif de réglage de la portée
- Majeure Dispositif inopérant
4.1.5.a.2 - Majeure Le dispositif manuel ne peut être actionné depuis le siège du conducteur.
4.1.5.b.2 - Majeure Le système signale une défaillance via l'interface électronique du véhicule
4.1.5.c.2
4.1.6 Lave-phares
- Mineure Dispositif inopérant
4.1.6.a.1 - Majeure Dispositif inopérant sur lampe à décharge
4.1.6.a.2
4.2 Feux de position avant, arrière et latéraux, feux de gabarit, feux d'encombrement et feux de jour
4.2.1 État et fonctionnement
- Majeure Source lumineuse défectueuse
4.2.1.a.2 - Majeure Glace défectueuse
4.2.1.b.2 - Mineure Mauvaise fixation
4.2.1.c.1 - Majeure Mauvaise fixation : très grand risque de détachement
4.2.1.c.2
4.2.2 Commutation
- Mineure Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigences
4.2.2.a.1 - Majeure Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigences : les feux de position arrière et latéraux peuvent être éteints lorsque les feux principaux sont allumés
4.2.2.a.2 - Majeure Fonctionnement du dispositif de commande perturbé
4.2.2.b.2
4.2.3 Conformité avec les exigences
- Mineure Feu, position, intensité ou marquage non conforme aux exigences
4.2.3.a.1 - Majeure Feu de couleur autre que blanc à l'avant ou rouge à l'arrière ; intensité lumineuse fortement réduite
4.2.3.a.2 - Majeure Présence de produits sur la glace ou la source lumineuse qui réduit manifestement l'intensité lumineuse
4.2.3.b.2
4.3 Feux stop
4.3.1 État et fonctionnement
- Mineure Source lumineuse défectueuse
4.3.1.a.1 - Majeure Source lumineuse défectueuse ou manquante : visibilité fortement réduite
4.3.1.a.2 - Critique Aucune source lumineuse ne fonctionne
4.3.1.a.3 - Mineure Glace légèrement défectueuse (pas d'influence sur la lumière émise)
4.3.1.b.1 - Majeure Glace fortement défectueuse (lumière émise affectée)
4.3.1.b.2 - Mineure Mauvaise fixation du feu
4.3.1.c.1 - Majeure Mauvaise fixation du feu : très grand risque de détachement
4.3.1.c.2
4.3.2 Commutation
- Majeure Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigences
4.3.2.a.2 - Critique Totalement inopérante
4.3.2.a.3 - Majeure Fonctionnement du dispositif de commande perturbé
4.3.2.b.2 - Majeure Le système signale une défaillance via l'interface électronique du véhicule
4.3.2.c.2
4.3.3 Conformité avec les exigences
- Mineure Feu, position, intensité ou marquage non conforme aux exigences
4.3.3.a.1 - Majeure Feu de couleur autre que rouge ; intensité lumineuse fortement réduite
4.3.3.a.2
4.4 Indicateurs de direction et feux de signal de détresse
4.4.1 État et fonctionnement
- Mineure Source lumineuse défectueuse
4.4.1.a.1 - Majeure Source lumineuse défectueuse ou manquante : visibilité fortement réduite
4.4.1.a.2 - Mineure Glace légèrement défectueuse (pas d'influence sur la lumière émise)
4.4.1.b.1 - Majeure Glace fortement défectueuse (lumière émise affectée)
4.4.1.b.2 - Mineure Mauvaise fixation
4.4.1.c.1 - Majeure Mauvaise fixation : très grand risque de détachement
4.4.1.c.2
4.4.2 Commutation
- Mineure Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigences
4.4.2.a.1 - Majeure Totalement inopérante
4.4.2.a.2
4.4.3 Conformité avec les exigences
- Majeure Feu, couleur émise, position, intensité ou marquage non conforme aux exigences
4.4.3.a.2
4.4.4 Fréquence de clignotement
- Mineure La vitesse de clignotement n'est pas conforme aux exigences
4.4.4.a.1
4.5 Feux de brouillard avant et arrière
4.5.1 État et fonctionnement
- Mineure Source lumineuse défectueuse
4.5.1.a.1 - Majeure Source lumineuse défectueuse ou manquante : visibilité fortement réduite
4.5.1.a.2 - Mineure Glace légèrement défectueuse (pas d'influence sur la lumière émise)
4.5.1.b.1 - Majeure Glace fortement défectueuse (lumière émise affectée)
4.5.1.b.2 - Mineure Mauvaise fixation
4.5.1.c.1 - Majeure Mauvaise fixation : très grand risque de détachement ou d'éblouissement
4.5.1.c.2
4.5.2 Réglage (feux de brouillard avant)
- Mineure Mauvaise orientation horizontale d'un feu de brouillard avant
4.5.2.a.1
4.5.3 Commutation
- Mineure Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigences
4.5.3.a.1 - Majeure Totalement inopérante
4.5.3.a.2
4.5.4 Conformité avec les exigences
- Majeure Feu, couleur émise, position, intensité ou marquage non conforme aux exigences
4.5.4.a.2
4.6 Feu de marche arrière
4.6.1 État et fonctionnement
- Mineure Source lumineuse défectueuse
4.6.1.a.1 - Mineure Glace défectueuse
4.6.1.b.1 - Mineure Mauvaise fixation
4.6.1.c.1 - Majeure Mauvaise fixation : très grand risque de détachement
4.6.1.c.2
4.6.2 Conformité avec les exigences
- Majeure Feu, couleur émise, position, intensité ou marquage non conforme aux exigences
4.6.2.a.2
4.6.3 Commutation
- Mineure Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigences
4.6.3.a.1 - Majeure Le feu de recul peut être allumé sans que la marche arrière soit enclenchée
4.6.3.a.2
4.7 Dispositif d'éclairage de la plaque d'immatriculation arrière
4.7.1 État et fonctionnement
- Mineure Le feu émet de la lumière directe vers l'arrière
4.7.1.a.1 - Mineure Source lumineuse partiellement défectueuse
4.7.1.b.1 - Majeure Source lumineuse défectueuse
4.7.1.b.2 - Mineure Mauvaise fixation du feu
4.7.1.c.1 - Majeure Mauvaise fixation du feu : très grand risque de détachement
4.7.1.c.2
4.7.2 Conformité avec les exigences
- Mineure Non conforme aux exigences
4.7.2.a.1
4.8 Catadioptres, marquage de visibilité réfléchissant et plaques réfléchissantes arrière
4.8.1 État
- Mineure Catadioptre défectueux ou endommagé
4.8.1.a.1 - Majeure Catadioptre défectueux ou endommagé : fonction réfléchissante affectée
4.8.1.a.2 - Mineure Mauvaise fixation du catadioptre
4.8.1.b.1 - Majeure Mauvaise fixation du catadioptre : risque de détachement
4.8.1.b.2
4.8.2 Conformité avec les exigences
- Mineure Dispositif, position ou intensité non conforme aux exigences
4.8.2.a.1 - Majeure Absence ou réflexion d'une couleur autre que la couleur réglementaire
4.8.2.a.2
4.9 Témoins obligatoires pour le système d'éclairage
4.9.1 État et fonctionnement
- Mineure Dispositif inopérant
4.9.1.a.1 - Majeure Dispositif inopérant : ne fonctionne pas pour les feux de route ou les feux de brouillard arrière
4.9.1.a.2
4.9.2 Conformité avec les exigences
- Mineure Non conformes aux exigences
4.9.2.a.1
4.10 Liaisons électriques entre le véhicule tracteur et la remorque
- Mineure Mauvaise fixation des composants fixes
4.10.1.a.1 - Majeure Mauvaise fixation des composants fixes : prise mal attachée
4.10.1.a.2 - Mineure Isolation endommagée ou détériorée
4.10.1.b.1 - Majeure Isolation endommagée ou détériorée : risque de court-circuit
4.10.1.b.2
4.11 Câblage électrique (basse tension)
- Mineure Mauvaise fixation
4.11.1.a.1 - Majeure Mauvaise fixation : fixations mal attachées, contact avec des arêtes vives, probabilité de déconnexion
4.11.1.a.2 - Critique Mauvaise fixation : câblage risquant de toucher des pièces chaudes, des pièces en rotation ou le sol, connexions (nécessaires au freinage, à la direction) débranchées
4.11.1.a.3 - Mineure Câblage légèrement détérioré
4.11.1.b.1 - Majeure Câblage fortement détérioré
4.11.1.b.2 - Critique Câblage (nécessaire au freinage, à la direction) extrêmement détérioré
4.11.1.b.3 - Mineure Isolation endommagée ou détériorée
4.11.1.c.1 - Majeure Isolation endommagée ou détériorée : risque de court-circuit
4.11.1.c.2 - Critique Isolation endommagée ou détériorée : risque imminent d'incendie, de formation d'étincelles
4.11.1.c.3
4.13 Batterie de service
- Mineure Mauvaise fixation
4.13.1.a.1 - Majeure Mauvaise fixation : risque de court-circuit
4.13.1.a.2 - Mineure Manque d'étanchéité
4.13.1.b.1 - Majeure Manque d'étanchéité : perte de substances dangereuses
4.13.1.b.2
4.14 Coffre à batterie de traction (y compris batteries)
4.14.1 Coffre à batterie de traction
- Mineure Détérioration
4.14.1.a.1 - Majeure Détérioration importante
4.14.1.a.2 - Majeure Mauvaise fixation
4.14.1.b.2 - Mineure Orifice (s) d'aération du coffre obstrué (s)
4.14.1.c.1
4.14.2 Batterie de traction
- Majeure Défaut d'étanchéité
4.14.2.a.2
4.15 Circuits électriques haute tension, autre que servitude
4.15.1 Câblages et connecteurs haute tension
- Mineure Détérioration
4.15.1.a.1 - Majeure Détérioration importante
4.15.1.a.2 - Mineure Mauvaise fixation
4.15.1.b.1 - Majeure Mauvaise fixation : risque de contact avec des pièces mécaniques ou l'environnement du véhicule
4.15.1.b.2
4.15.2 Tresses de masse, y compris leurs fixations
- Mineure Détérioration
4.15.2.a.1 - Majeure Détérioration importante
4.15.2.b.2
4.15.3 Continuité de masse
- Mineure Essai non réalisé
4.15.3.a.1 - Majeure Non conforme
4.15.3.a.2
4.15.4 Protection de la prise de charge
- Mineure Détérioration
4.15.4.a.1 - Majeure Absence de protection sur prise extérieure
4.15.4.a.2
4.15.5 Prise de charge sur véhicule
- Mineure Détérioration
4.15.5.a.1 - Majeure Détérioration importante
4.15.5.a.2 - Majeure Fixation défaillante
4.15.5.b.2
4.15.6 Câble de charge
- Mineure Détérioration
4.15.6.a.1 - Mineure Essai non réalisé
4.15.6.b.1
4.16 Équipements électriques et électroniques sur circuits haute tension
- Mineure Détérioration
4.16.1.a.1 - Majeure Détérioration importante
4.16.1.a.2 - Majeure Fixation défaillante
4.16.1.b.2 - Majeure Défaut d'étanchéité
4.16.1.c.2
4.17 Dispositif anti-démarrage
- Mineure Non-fonctionnement
4.17.1.a.1
4.18 Autres dispositifs
4.18.1 Autres dispositifs d'éclairage ou de signalisation
- Majeure Présence d'un dispositif d'éclairage ou de signalisation non conforme
4.18.1.a.2 - Mineure Source lumineuse ou glace défectueuses
4.18.1.b.1 - Mineure Mauvaise fixation
4.18.1.c.1 - Majeure Mauvaise fixation : très grand risque de chute
4.18.1.c.2
5. Essieux, roues, pneus, suspension 72
5.1 Essieux
- Critique Essieu fêlé ou déformé
5.1.1.a.3 - Mineure Anomalie de fixation
5.1.1.b.1 - Majeure Mauvaise fixation
5.1.1.b.2 - Critique Mauvaise fixation : stabilité perturbée, fonctionnement affecté
5.1.1.b.3 - Majeure Modification présentant un risque
5.1.1.c.2 - Critique Modification présentant un risque : Stabilité perturbée, fonctionnement affecté, distance insuffisante par rapport aux autres parties du véhicule, garde au sol insuffisante
5.1.1.c.3
5.1.2 Porte-fusées
- Critique Fusée d'essieu fracturée
5.1.2.a.3 - Majeure Usure excessive du pivot et/ ou des bagues
5.1.2.b.2 - Critique Usure excessive du pivot et/ ou des bagues : risque de détachement ; stabilité directionnelle perturbée
5.1.2.b.3 - Majeure Mouvement excessif entre la fusée et la poutre
5.1.2.c.2 - Critique Mouvement excessif entre la fusée et la poutre : risque de détachement ; stabilité directionnelle perturbée
5.1.2.c.3 - Majeure Jeu de la fusée dans l'essieu
5.1.2.d.2 - Critique Jeu de la fusée dans l'essieu : risque de détachement ; stabilité directionnelle perturbée
5.1.2.d.3
5.1.3 Roulements de roues
- Majeure Jeu ou bruit excessif
5.1.3.a.2 - Critique Jeu ou bruit excessif : stabilité directionnelle perturbée ; risque de destruction
5.1.3.a.3 - Majeure Roulement de roue trop serré, bloqué
5.1.3.b.2 - Critique Roulement de roue trop serré, bloqué : risque de surchauffe ; risque de destruction
5.1.3.b.3
5.2 Roues et pneus
5.2.1 Moyeu de roue
- Mineure Ecrou ou goujon de roue manquant ou desserré
5.2.1.a.1 - Majeure Ecrous ou goujons de roue manquants ou desserrés
5.2.1.a.2 - Critique Fixation manquante ou mauvaise fixation qui nuit très gravement à la sécurité routière
5.2.1.a.3 - Majeure Moyeu usé ou endommagé
5.2.1.b.2 - Critique Moyeu tellement usé ou endommagé que la fixation des roues n'est plus assurée
5.2.1.b.3
5.2.2 Jante
- Critique Fêlure ou défaut de soudure
5.2.2.a.3 - Majeure Mauvais assemblage des éléments de jante
5.2.2.b.2 - Critique Mauvais assemblage des éléments de jante : détachement probable
5.2.2.b.3 - Majeure Jante gravement déformée ou usée
5.2.2.c.2 - Critique Jante gravement déformée ou usée : la fixation au moyeu n'est plus assurée ; la fixation du pneu n'est plus assurée
5.2.2.c.3 - Majeure Taille, conception technique, compatibilité ou type de jante non conforme aux exigences et nuisant à la sécurité routière
5.2.2.d.2
5.2.3 Pneumatiques
- Majeure La taille, la capacité de charge ou la catégorie de l’indice de vitesse du pneumatique ne sont pas conformes aux exigences et nuisent à la sécurité routière
5.2.3.a.2 - Critique Capacité de charge ou catégorie de l'indice de vitesse insuffisant pour l'utilisation réelle, le pneu touche une partie fixe du véhicule, ce qui compromet la sécurité de la conduite
5.2.3.a.3 - Majeure Pneumatiques de taille différente sur un même essieu ou sur des roues jumelées ou de types différents sur un même essieu
5.2.3.b.2 - Majeure Pneumatiques de structure différente
5.2.3.c.2 - Majeure Pneumatique gravement endommagé, entaillé ou montage inadapté
5.2.3.d.2 - Critique Corde visible ou endommagée
5.2.3.d.3 - Mineure Usure anormale ou présence d'un corps étranger
5.2.3.e.1 - Majeure L'indicateur d'usure de la profondeur des sculptures est atteint
5.2.3.e.2 - Critique La profondeur des sculptures n'est pas conforme aux exigences
5.2.3.e.3 - Mineure Frottement ou risque de frottement du pneu contre d'autres éléments (dispositifs antiprojections souples)
5.2.3.f.1 - Majeure Frottement ou risque de frottement du pneu contre d'autres éléments (sécurité de conduite non compromise)
5.2.3.f.2 - Majeure Pneumatiques retaillés non conformes aux exigences
5.2.3.g.2 - Critique Pneumatiques retaillés non conformes aux exigences : couche de protection de la corde affectée
5.2.3.g.3 - Mineure Le système de contrôle de la pression des pneumatiques fonctionne mal ou le pneumatique est manifestement sous-gonflé
5.2.3.h.1 - Majeure Le système de contrôle de la pression des pneumatiques est manifestement inopérant
5.2.3.h.2 - Mineure La pression des pneumatiques est anormale ou incontrôlable
5.2.3.i.1
5.3 Suspension
5.3.1 Ressorts et stabilisateurs
- Majeure Mauvaise attache des ressorts ou stabilisateurs au châssis ou à l'essieu
5.3.1.a.2 - Critique Mauvaise attache des ressorts ou stabilisateurs au châssis ou à l'essieu : jeu visible ; fixations très mal attachées
5.3.1.a.3 - Majeure Un élément de ressort ou de stabilisateur est endommagé ou fendu
5.3.1.b.2 - Critique Un élément de ressort est endommagé ou fendu : ressort ou lame principale ou lames supplémentaires très gravement affectés
5.3.1.b.3 - Majeure Ressort ou stabilisateur manquant
5.3.1.c.2 - Critique Ressort ou lame principale ou lames supplémentaires manquant (es)
5.3.1.c.3 - Majeure Modification présentant un risque
5.3.1.d.2 - Critique Modification présentant un risque : distance insuffisante par rapport aux autres parties du véhicule ; ressorts inopérants.
5.3.1.d.3
5.3.2 Amortisseurs
- Mineure Mauvaise attache des amortisseurs au châssis ou à l'essieu
5.3.2.a.1 - Majeure Amortisseur mal fixé
5.3.2.a.2 - Majeure Amortisseur endommagé ou donnant des signes de fuite ou de dysfonctionnement grave
5.3.2.b.2 - Mineure Protection défectueuse
5.3.2.c.1 - Mineure Ecart significatif entre la droite et la gauche
5.3.2.d.1
5.3.3 Tubes de poussée, jambes de force, triangles et bras de suspension
- Mineure Détérioration d'un silentbloc de liaison au châssis ou à l'essieu
5.3.3.a.1 - Majeure Mauvaise attache d'un composant au châssis ou à l'essieu
5.3.3.a.2 - Critique Mauvaise attache d'un composant au châssis ou à l'essieu : risque de détachement ; stabilité directionnelle perturbée
5.3.3.a.3 - Majeure Élément endommagé ou présentant une corrosion excessive
5.3.3.b.2 - Critique Élément endommagé ou présentant une corrosion excessive : stabilité de l'élément affectée ou élément fêlé
5.3.3.b.3 - Majeure Modification présentant un risque
5.3.3.c.2 - Critique Modification présentant un risque : distance insuffisante par rapport aux autres parties du véhicule ; dispositif inopérant
5.3.3.c.3
5.3.4 Rotules de suspension
- Majeure Usure excessive
5.3.4.a.2 - Critique Usure excessive : risque de détachement ; stabilité directionnelle perturbée
5.3.4.a.3 - Mineure Capuchon antipoussière détérioré
5.3.4.b.1 - Majeure Capuchon antipoussière manquant ou fêlé
5.3.4.b.2
5.3.5 Suspension pneumatique ou oléopneumatique
- Critique Système inutilisable
5.3.5.a.3 - Majeure Un élément est endommagé, modifié ou détérioré d'une façon susceptible d'altérer le fonctionnement du système
5.3.5.b.2 - Critique Un élément est endommagé, modifié ou détérioré : fonctionnement du système gravement affecté
5.3.5.b.3 - Majeure Fuite audible dans le système
5.3.5.c.2
6. Châssis et accessoires du châssis 120
6.1 Châssis et accessoires
6.1.1 État général du châssis
- Mineure Déformation mineure d'un longeron ou d'une traverse
6.1.1.a.1 - Majeure Légère fêlure ou déformation d'un longeron ou d'une traverse
6.1.1.a.2 - Critique Grave fêlure ou déformation d'un longeron ou d'une traverse
6.1.1.a.3 - Majeure Mauvaise fixation de plaques de renfort ou d'attaches
6.1.1.b.2 - Critique Mauvaise fixation de plaques de renfort ou d'attaches : jeu dans la majorité des fixations ; résistance insuffisante des pièces
6.1.1.b.3 - Mineure Corrosion
6.1.1.c.1 - Majeure Corrosion excessive affectant la rigidité de l'assemblage
6.1.1.c.2 - Critique Corrosion excessive affectant la rigidité de l'assemblage : résistance insuffisante des pièces
6.1.1.c.3 - Mineure Déformation mineure du berceau
6.1.1.d.1 - Majeure Légère fêlure ou déformation du berceau
6.1.1.d.2 - Critique Grave fêlure ou déformation du berceau
6.1.1.d.3 - Majeure Mauvaise fixation du berceau
6.1.1.e.2 - Mineure Corrosion du berceau
6.1.1.f.1 - Majeure Corrosion excessive affectant la rigidité du berceau
6.1.1.f.2 - Critique Corrosion excessive affectant la rigidité du berceau : résistance insuffisante des pièces
6.1.1.f.3 - Mineure Modification ne permettant pas le contrôle d’une partie du châssis
6.1.1.g.1 - Majeure Modification présentant un risque
6.1.1.g.2
6.1.2 Tuyaux d'échappement et silencieux
- Mineure Dispositif endommagé sans fuite ni risque de chute
6.1.2.a.1 - Majeure Mauvaise fixation ou manque d'étanchéité du système d'échappement
6.1.2.a.2 - Critique Mauvaise fixation ou manque d'étanchéité du système d'échappement : très grand risque de chute
6.1.2.a.3
6.1.3 Réservoir et conduites de carburant
- Majeure Mauvaise fixation du réservoir, des carters de protection ou des conduites de carburant ne présentant pas un risque particulier d'incendie
6.1.3.a.2 - Critique Mauvaise fixation du réservoir ou des conduites de carburant présentant un risque particulier d'incendie
6.1.3.a.3 - Majeure Fuite de carburant ou bouchon de remplissage manquant ou inopérant
6.1.3.b.2 - Critique Fuite de carburant : risques d'incendie ; perte excessive de substances dangereuses
6.1.3.b.3 - Mineure Conduites abrasées
6.1.3.c.1 - Majeure Conduites endommagées
6.1.3.c.2 - Critique Risque d'incendie lié à une fuite de carburant, à une mauvaise protection du réservoir de carburant ou du système d'échappement, à l'état du compartiment moteur
6.1.3.e.3 - Critique Système GPL/ GNC/ GNL ou à hydrogène non conforme aux exigences, partie du système défectueuse
6.1.3.f.3 - Mineure Réservoirs, carters de protection détériorés
6.1.3.g.1 - Majeure Réservoirs, carters de protection endommagés
6.1.3.g.2 - Majeure Contrôle impossible du réservoir
6.1.3.h.2 - Mineure Fonctionnement système GNC, niveau de carburant inférieur à 50 % de sa capacité
6.1.3.i.1 - Majeure Fonctionnement au gaz carburant impossible
6.1.3.i.2 - Mineure Absence d'identification du réservoir GNC
6.1.3.j.1 - Majeure Dispositif de remplissage GAZ détérioré
6.1.3.k.2 - Majeure Accessoires fixés sur le réservoir détériorés
6.1.3.l.2
6.1.4 Pare-chocs, protection latérale et dispositifs anti-encastrement arrière
- Majeure Mauvaise fixation ou endommagement susceptible de causer des blessures en cas de contact
6.1.4.a.2 - Critique Mauvaise fixation ou endommagement susceptible de causer des blessures en cas de contact : chute probable de pièces ; fonctionnement gravement affecté
6.1.4.a.3 - Majeure Dispositif manifestement non conforme aux exigences
6.1.4.b.2
6.1.5 Support de roue de secours (le cas échéant)
- Mineure Support dans un état inacceptable
6.1.5.a.1 - Majeure Support fêlé ou mal fixé
6.1.5.b.2 - Majeure Roue de secours mal attachée au support
6.1.5.c.2 - Critique Roue de secours mal attachée au support : très grand risque de chute
6.1.5.c.3
6.1.6 Accouplement mécanique et dispositif de remorquage
- Majeure Elément endommagé, défectueux ou fissuré
6.1.6.a.2 - Majeure Usure excessive d'un élément
6.1.6.b.2 - Majeure Mauvaise fixation
6.1.6.c.2 - Majeure Absence ou mauvais fonctionnement d'un dispositif de sécurité
6.1.6.d.2 - Mineure Obstruction, hors utilisation, de la plaque d'immatriculation ou d'un feu
6.1.6.f.1 - Majeure Plaque d'immatriculation illisible (hors utilisation)
6.1.6.f.2 - Majeure Modification présentant un risque (pièces auxiliaires)
6.1.6.g.2 - Critique Modification présentant un risque (pièces principales)
6.1.6.g.3
6.1.7 Transmission
- Majeure Boulons de fixation desserrés ou manquants
6.1.7.a.2 - Critique Boulons de fixation desserrés ou manquants au point de constituer une menace grave pour la sécurité routière
6.1.7.a.3 - Majeure Usure excessive des roulements de l'arbre de transmission
6.1.7.b.2 - Critique Usure excessive des roulements de l'arbre de transmission : très grand risque de déboîtement ou de fissure
6.1.7.b.3 - Majeure Usure excessive des joints universels
6.1.7.c.2 - Critique Usure excessive des joints universels : très grand risque de déboîtement ou de fissure
6.1.7.c.3 - Majeure Raccords flexibles détériorés
6.1.7.d.2 - Critique Raccords flexibles détériorés : très grand risque de déboîtement ou de fissure
6.1.7.d.3 - Majeure Arbre de transmission endommagé ou déformé
6.1.7.e.2 - Majeure Cage de roulement fissurée ou mal fixée
6.1.7.f.2 - Critique Cage de roulement fissurée ou mal fixée : très grand risque de déboîtement ou de fissure
6.1.7.f.3 - Mineure Capuchon anti-poussière gravement détérioré
6.1.7.g.1 - Majeure Capuchon anti-poussière manquant ou fêlé
6.1.7.g.2 - Majeure Modification illégale de la transmission
6.1.7.h.2
6.1.8 Support de moteur
- Mineure Anomalie de fixation
6.1.8.a.1 - Majeure Fixations détériorées, manifestement gravement endommagées
6.1.8.a.2 - Critique Fixations desserrées ou fêlées
6.1.8.a.3
6.2 Cabine et carrosserie
6.2.1 État de la cabine et de la carrosserie
- Mineure Panneau ou élément endommagé
6.2.1.a.1 - Majeure Panneau ou élément mal fixé ou endommagé susceptible de provoquer des blessures
6.2.1.a.2 - Critique Panneau ou élément mal fixé ou endommagé susceptible de provoquer des blessures : chute probable
6.2.1.a.3 - Majeure Montant mal fixé
6.2.1.b.2 - Critique Montant mal fixé : stabilité compromise
6.2.1.b.3 - Critique Entrée de fumées du moteur ou d'échappement
6.2.1.c.3 - Majeure Modification présentant un risque
6.2.1.d.2 - Critique Modification présentant un risque : distance insuffisante par rapport aux pièces en rotation ou en mouvement ou par rapport à la route
6.2.1.d.3
6.2.2 Fixation de la cabine et de la carrosserie
- Majeure Cabine mal fixée
6.2.2.a.2 - Critique Cabine mal fixée : stabilité compromise
6.2.2.a.3 - Majeure Carrosserie/ cabine manifestement mal centrée sur le châssis
6.2.2.b.2 - Majeure Fixation mauvaise ou manquante de la carrosserie sur le châssis ou sur les traverses
6.2.2.c.2 - Critique Fixation mauvaise ou manquante de la carrosserie sur le châssis ou sur les traverses au point de constituer une menace très grave pour la sécurité routière
6.2.2.c.3 - Majeure Corrosion excessive aux points de fixation sur les caisses autoporteuses
6.2.2.d.2 - Critique Corrosion excessive aux points de fixation sur les caisses autoporteuses : stabilité altérée
6.2.2.d.3
6.2.3 Portes et poignées de porte
- Majeure Une portière ne s'ouvre ou ne se ferme pas correctement
6.2.3.a.2 - Majeure Une portière est susceptible de s'ouvrir inopinément ou ne reste pas fermée (portes coulissantes)
6.2.3.b.2 - Critique Une portière est susceptible de s'ouvrir inopinément ou ne reste pas fermée (portes pivotantes)
6.2.3.b.3 - Mineure Portière, charnières, serrures ou gâches détériorées
6.2.3.c.1 - Majeure Portière, charnières, serrures ou gâches manquantes ou mal fixées
6.2.3.c.2 - Majeure Portière détériorée susceptible de provoquer des blessures
6.2.3.d.2
6.2.4 Plancher
- Mineure Plancher détérioré
6.2.4.a.1 - Majeure Plancher mal fixé ou gravement détérioré
6.2.4.a.2 - Critique Plancher mal fixé ou gravement détérioré : stabilité insuffisante
6.2.4.a.3
6.2.5 Siège conducteur
- Mineure Siège défectueux
6.2.5.a.1 - Majeure Structure du siège défectueuse
6.2.5.a.2 - Critique Siège mal fixé
6.2.5.a.3 - Majeure Mauvais fonctionnement du mécanisme de réglage
6.2.5.b.2 - Critique Mauvais fonctionnement du mécanisme de réglage : siège mobile ou dossier impossible à fixer
6.2.5.b.3
6.2.6 Autres sièges
- Mineure Sièges défectueux ou mal fixés (pièces auxiliaires)
6.2.6.a.1 - Majeure Sièges défectueux ou mal fixés (pièces principales)
6.2.6.a.2 - Mineure Siège absent lors du contrôle
6.2.6.b.1 - Majeure Dépassement du nombre de sièges autorisé ; disposition non conforme à la réception
6.2.6.b.2
6.2.7 Commandes de conduite
- Majeure Une commande nécessaire à la conduite sûre du véhicule ne fonctionne pas correctement
6.2.7.a.2 - Critique Une commande nécessaire à la conduite sûre du véhicule ne fonctionne pas correctement : sécurité compromise
6.2.7.a.3
6.2.8 Marchepieds pour accéder à la cabine
- Mineure Marchepied ou anneau de marchepied mal fixé
6.2.8.a.1 - Majeure Marchepied ou anneau de marchepied mal fixé : stabilité insuffisante
6.2.8.a.2 - Majeure Marchepied ou anneau dans un état susceptible de blesser les utilisateurs
6.2.8.b.2 - Majeure Mauvais fonctionnement du marchepied escamotable
6.2.8.c.2
6.2.9 Autres équipements et aménagements intérieurs et extérieurs
- Majeure Fixation défectueuse d'un accessoire ou équipement
6.2.9.a.2 - Mineure Accessoire ou équipement non conforme aux exigences
6.2.9.b.1 - Majeure Pièces rapportées risquant de causer des blessures, sécurité compromise
6.2.9.b.2 - Mineure Équipement hydraulique non étanche
6.2.9.c.1 - Majeure Équipement hydraulique non étanche : perte excessive de substances dangereuses
6.2.9.c.2
6.2.10 Garde-boue, dispositifs anti-projections
- Mineure Manquants, mal fixés ou gravement rouillés
6.2.10.a.1 - Majeure Manquants, mal fixés ou gravement rouillés : risque de blessures, risque de chute
6.2.10.a.2 - Mineure Non-conforme aux exigences
6.2.10.c.1 - Majeure Bandes de roulement insuffisamment couvertes
6.2.10.c.2
6.2.13 Autres ouvrants
- Majeure Un ouvrant est susceptible de s'ouvrir inopinément ou ne reste pas fermé
6.2.13.a.2 - Mineure Détérioration
6.2.13.b.1 - Majeure Détérioration susceptible de provoquer des blessures
6.2.13.b.2 - Majeure Ouvrant, charnière, serrure ou gâche manquantes ou mal fixées
6.2.13.c.2
7. Autre matériel 53
7.1 Ceintures de sécurité, boucles et systèmes de retenue
7.1.1 Sûreté du montage des ceintures de sécurité et de leurs ancrages
- Majeure Point d'ancrage gravement détérioré
7.1.1.a.2 - Critique Point d'ancrage gravement détérioré : stabilité réduite
7.1.1.a.3 - Majeure Ancrage desserré
7.1.1.b.2
7.1.2 État des ceintures de sécurité et de leurs boucles
- Majeure Ceinture de sécurité obligatoire manquante ou non montée
7.1.2.a.2 - Mineure Ceinture de sécurité endommagée
7.1.2.b.1 - Majeure Ceinture de sécurité endommagée : coupure ou signes de distension
7.1.2.b.2 - Majeure Ceinture de sécurité non conforme aux exigences
7.1.2.c.2 - Majeure Boucle de ceinture de sécurité endommagée ou ne fonctionnant pas correctement
7.1.2.d.2 - Majeure Rétracteur de ceinture de sécurité endommagé ou ne fonctionnant pas correctement
7.1.2.e.2
7.1.3 Limiteur d'effort de ceinture de sécurité
- Majeure Limiteur d'effort endommagé, manifestement manquant ou ne convenant pas pour le véhicule
7.1.3.a.2 - Majeure Le système signale une défaillance via l'interface électronique du véhicule
7.1.3.b.2
7.1.4 Prétensionneurs de ceinture de sécurité
- Majeure Prétensionneur endommagé, manifestement manquant ou ne convenant pas pour le véhicule
7.1.4.a.2 - Majeure Le système signale une défaillance via l'interface électronique du véhicule
7.1.4.b.2
7.1.5 Airbag
- Majeure Coussins gonflables manifestement manquants ou ne convenant pas pour le véhicule
7.1.5.a.2 - Majeure Le système signale une défaillance via l'interface électronique du véhicule
7.1.5.b.2 - Majeure Coussin gonflable manifestement inopérant
7.1.5.c.2 - Mineure Mauvaise configuration du système de désactivation du coussin gonflable passager
7.1.5.d.1
7.1.6 Système de retenue supplémentaire
- Majeure L'indicateur de dysfonctionnement fait état d'une défaillance du système
7.1.6.a.2
7.3 Serrure et dispositif antivol
- Mineure Le dispositif antivol ne fonctionne pas
7.3.1.a.1 - Majeure Défectueux
7.3.1.b.2 - Critique Défectueux : le dispositif se verrouille ou se bloque inopinément
7.3.1.b.3
7.4 Triangle de signalisation
- Mineure Manquant ou incomplet
7.4.1.a.1
7.7 Avertisseur sonore
- Mineure Ne fonctionne pas correctement
7.7.1.a.1 - Majeure Ne fonctionne pas correctement : totalement inopérant
7.7.1.a.2 - Mineure Commande mal fixée
7.7.1.b.1 - Mineure Non conforme aux exigences
7.7.1.c.1 - Majeure Non conforme aux exigences : risque que le son émis soit confondu avec celui des sirènes officielles
7.7.1.c.2
7.8 Indicateur de vitesse
- Mineure Non conforme aux exigences
7.8.1.a.1 - Majeure Manquant (si requis)
7.8.1.a.2 - Mineure Fonctionnement altéré
7.8.1.b.1 - Majeure Totalement inopérant
7.8.1.b.2 - Mineure Éclairage insuffisant
7.8.1.c.1 - Majeure Totalement dépourvu d'éclairage
7.8.1.c.2
7.11 Compteur kilométrique
- Mineure Kilométrage relevé inférieur à celui relevé lors d'un précédent contrôle
7.11.1.a.1 - Majeure Manifestement inopérant
7.11.1.b.2
7.12 Contrôle électronique de stabilité
- Majeure Capteur de vitesse de roue manquant ou endommagé
7.12.1.a.2 - Majeure Câblage endommagé
7.12.1.b.2 - Majeure Autres composants manquants ou endommagés
7.12.1.c.2 - Majeure Commutateur endommagé ou ne fonctionnant pas correctement
7.12.1.d.2 - Majeure L'indicateur de dysfonctionnement fait état d'une défaillance du système
7.12.1.e.2
7.13 eCall
7.13.1 Montage et configuration
- Majeure Système ou tout composant manquant
7.13.1.a.2 - Mineure Version du logiciel incorrecte
7.13.1.b.1 - Mineure Codage du système incorrect
7.13.1.c.1
7.13.2 État
- Mineure Système ou composants endommagés
7.13.2.a.1 - Mineure L'indicateur de dysfonctionnement du système eCall fait état d'une défaillance du système
7.13.2.b.1 - Mineure Défaillance de l'unité de commande électronique du système eCall
7.13.2.c.1 - Mineure Défaillance du dispositif de communication par réseau mobile
7.13.2.d.1 - Mineure Défaillance du signal GPS
7.13.2.e.1 - Mineure Composants audio non connectés
7.13.2.f.1 - Mineure Source d'alimentation non connectée ou charge insuffisante
7.13.2.g.1 - Mineure Le système signale une défaillance via l'interface électronique du véhicule
7.13.2.h.1
7.13.3 Performances
- Mineure Ensemble minimal de données (MSD) incorrect
7.13.3.a.1 - Mineure Mauvais fonctionnement des composants audio
7.13.3.b.1
8. Nuisances 24
8.1 Bruit
8.1.1 Système de réduction du bruit
- Majeure Niveaux de bruit anormalement élevé ou excessif
8.1.1.a.2 - Majeure Un élément du système est desserré, endommagé, mal monté, manquant ou manifestement modifié d'une manière néfaste au niveau de bruit
8.1.1.b.2 - Critique Très grand risque de chute
8.1.1.b.3
8.2 Émissions à l'échappement
8.2.11 Équipements de réduction des émissions à l'échappement pour moteur à allumage commandé
- Majeure L'équipement monté par le constructeur est manifestement absent, modifié ou défectueux
8.2.11.a.2 - Majeure Fuites susceptibles d'affecter les mesures des émissions
8.2.11.b.2
8.2.12 Émissions gazeuses
- Majeure Les émissions gazeuses dépassent les niveaux spécifiques indiqués par le constructeur
8.2.12.a.2 - Majeure Les émissions gazeuses dépassent les niveaux réglementaires, en l'absence de valeur constructeur
8.2.12.b.2 - Majeure Coefficient lambda hors tolérances ou non conforme aux spécifications du constructeur
8.2.12.c.2 - Mineure Le relevé du système OBD indique une anomalie du dispositif antipollution, sans dysfonctionnement important
8.2.12.d.1 - Majeure Le relevé du système OBD indique un dysfonctionnement important
8.2.12.d.2 - Mineure Connexion impossible sans dysfonctionnement du témoin OBD
8.2.12.e.1 - Majeure Contrôle impossible des émissions à l'échappement
8.2.12.f.2 - Majeure Fumée excessive
8.2.12.g.2
8.2.21 Équipements de réduction des émissions à l'échappement pour moteur à allumage par compression
- Majeure L'équipement monté par le constructeur est manifestement absent, modifié ou défectueux
8.2.21.a.2 - Majeure Fuites susceptibles d'affecter les mesures des émissions
8.2.21.b.2
8.2.22 Opacité
- Mineure Mesures d'opacité légèrement instables
8.2.22.a.1 - Majeure L'opacité dépasse la valeur de réception ou les mesures sont instables
8.2.22.a.2 - Majeure L'opacité dépasse les limites réglementaires, en l'absence de valeur de réception ou les mesures sont instables
8.2.22.b.2 - Mineure Le relevé du système OBD indique une anomalie du dispositif antipollution, sans dysfonctionnement important
8.2.22.c.1 - Majeure Le relevé du système OBD indique un dysfonctionnement important
8.2.22.c.2 - Mineure Connexion impossible sans dysfonctionnement du témoin OBD
8.2.22.d.1 - Majeure Contrôle impossible des émissions à l'échappement
8.2.22.e.2
8.4 Autres points liés à l'environnement
8.4.1 Pertes de liquides
- Majeure Fuite excessive de liquide autre que de l'eau susceptible de porter atteinte à l'environnement ou constituant un risque pour la sécurité des autres usagers de la route
8.4.1.a.2 - Critique Fuite excessive de liquide autre que de l'eau susceptible de porter atteinte à l'environnement ou constituant un risque pour la sécurité des autres usagers de la route : écoulement permanent constituant un risque très grave.
8.4.1.a.3
10. Véhicules de dépannage 4
10.1 Signalisation
10.1.1 Signalisation spécifique du véhicule
- Mineure Plaque de remorquage détériorée ou non conforme aux exigences
10.1.1.a.1 - Mineure Plaque de remorquage absente
10.1.1.b.1 - Mineure Éclairage de la flèche absent, détérioré ou non conforme aux exigences
10.1.1.c.1
10.1.2 Feux spéciaux
- Mineure Feux spéciaux absents, détériorés ou non conformes aux exigences
10.1.2.a.1
11. Véhicules de transport sanitaire 5
11.1 Signalisation spécifique
11.1.1 Feux spéciaux
- Mineure Feux spéciaux détériorés
11.1.1.a.1 - Mineure Présence non autorisée
11.1.1.b.1
11.1.2 Avertisseurs spéciaux
- Mineure Avertisseurs sonores spécialisés détériorés
11.1.2.a.1 - Mineure Présence non autorisée
11.1.2.b.1
11.1.3 Insigne distinctif
- Mineure Insigne distinctif détérioré ou absent
11.1.3.a.1
12. Véhicules destinés à l'enseignement de la conduite 18
12.1 Signalisation
12.1.1 Signalisation spécifique du véhicule
- Mineure Panneau détérioré
12.1.1.a.1 - Majeure Panneau détérioré : partie saillante
12.1.1.a.2 - Mineure Panneau absent
12.1.1.b.1 - Mineure Mauvaise fixation
12.1.1.c.1 - Majeure Mauvaise fixation : risque de détachement
12.1.1.c.2 - Mineure Non conforme aux exigences
12.1.1.d.1
12.2 Équipements
12.2.1 Rétroviseur intérieur complémentaire
- Mineure Miroir ou dispositif légèrement endommagé ou mal fixé
12.2.1.a.1 - Majeure Miroir ou dispositif inopérant, fortement endommagé ou mal fixé
12.2.1.a.2 - Majeure Absent
12.2.1.b.2
12.2.2 Rétroviseur extérieur complémentaire
- Mineure Miroir ou dispositif légèrement endommagé ou mal fixé
12.2.2.a.1 - Majeure Miroir ou dispositif inopérant, fortement endommagé ou mal fixé
12.2.2.a.2 - Majeure Absent
12.2.2.b.2
12.2.3 Double commande manuelle
- Majeure Fonctionnement perturbé
12.2.3.a.2 - Majeure Absente
12.2.3.b.2
12.2.4 Double commande accélérateur
- Majeure Absente
12.2.4.a.2
12.2.5 Double commande freinage
- Majeure Absente
12.2.5.a.2
12.2.6 Double commande de débrayage
- Majeure Fonctionnement perturbé
12.2.6.a.2 - Majeure Absente
12.2.6.b.2
13. Taxis et voitures de transport avec chauffeur 12
13.1 Signalisation
13.1.1 Signalisation lumineuse taxi
- Mineure Signalisation détériorée
13.1.1.a.1 - Majeure Signalisation détériorée : partie saillante
13.1.1.a.2 - Mineure Signalisation absente
13.1.1.b.1 - Mineure Mauvaise fixation
13.1.1.c.1 - Majeure Mauvaise fixation : risque de détachement
13.1.1.c.2
13.1.2 Plaque distinctive taxi
- Mineure Plaque détériorée ou absente
13.1.2.a.1
13.1.3 Vignette VTC
- Mineure Absence du numéro d'inscription de l'entreprise
13.1.3.a.1 - Mineure Non concordance avec le numéro d'immatriculation du véhicule
13.1.3.b.1 - Mineure Absente
13.1.3.c.1
13.2 Taximètre
- Majeure Absent
13.2.1.a.2 - Majeure Absence de scellement
13.2.1.b.2 - Majeure Date de validité dépassée
13.2.1.c.2
Petit jeu
Devinez la gravité
Cinq défauts tirés au hasard dans la liste officielle. Mineur, majeur ou critique : à vous de classer.
Checklist avant le contrôle technique
À imprimer : les vérifications à faire soi-même avant le rendez-vous, chacune rattachée au point de contrôle officiel.
Source : arrêté du 18 juin 1991 relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique des véhicules dont le poids n'excède pas 3,5 tonnes, annexe I, version en vigueur depuis le 1er janvier 2026 (Légifrance, JORFTEXT000000171443). Résultats A, S, R et délai de contre-visite : article 7 du même arrêté. Périmètre des contre-visites : point F de l'annexe I. Les conseils sont rédactionnels et ne remplacent pas l'avis du contrôleur.
Défauts majeurs fréquents : exemples concrets et différence avec le critique
La liste officielle compte plusieurs centaines de défaillances majeures. Dans la pratique, ce sont toujours les mêmes familles qui reviennent. Le tableau ci-dessous en donne des exemples, avec le niveau de gravité qui les sépare d'un défaut critique.
| Fonction | Défaut majeur | Devient critique si |
|---|---|---|
| Freinage | Plaquettes usées, marque minimale atteinte | La marque minimale n'est plus visible |
| Freinage | Déséquilibre notable entre les roues | Le déséquilibre est important sur l'essieu directeur |
| Direction | Jeu excessif dans la direction | La sécurité de la direction est compromise |
| Visibilité | Pare-brise fissuré dans la zone des essuie-glaces | La visibilité est fortement entravée |
La logique est la même partout : un défaut majeur dégrade la sécurité sans la supprimer, un défaut critique représente un danger direct. Les défauts mineurs, eux, n'obligent à aucune contre-visite et servent surtout d'avertissement.
Freinage et direction : la base de la sécurité active
Les premières vérifications visent ce qui permet de ralentir et de garder la trajectoire. Un véhicule peut sembler correct sur un trajet urbain court, puis révéler au contrôle un comportement déséquilibré, une fuite ou un jeu anormal. C'est souvent la partie la plus parlante, car elle relie directement un défaut technique à un risque sur route.
Ce que le contrôleur observe sur le freinage
Le système de freinage est évalué dans son efficacité globale et dans sa cohérence entre les roues. Le contrôleur repère l'état apparent des organes, mais aussi un éventuel déséquilibre ou une efficacité jugée insuffisante. Un cas concret est fréquent : la voiture freine droit à basse vitesse, mais un tambour grippé ou un étrier fatigué crée une différence nette sur banc. Le frein de service et le frein de stationnement sont concernés.
Direction, volant et train avant
- Une pédale de frein anormalement longue doit alerter avant le rendez-vous.
- Un volant qui tire d'un côté peut révéler un défaut plus large qu'un simple parallélisme.
- Un bruit métallique en braquant mérite une vérification mécanique avant le contrôle.
Liaisons au sol : pneus, roues, suspension et tenue de route
Une voiture tient la route par quatre surfaces de contact réduites. Le contrôle technique examine donc tout ce qui relie la caisse à la chaussée : pneus, roues, essieux, amortissement et éléments de suspension. Ici, un défaut mineur peut devenir critique s'il se cumule avec une usure irrégulière ou un mauvais maintien du véhicule.
Pneus et roues : l'usure ne dit pas tout
Le contrôleur regarde l'état du pneu, ses détériorations visibles, son adaptation au véhicule et la cohérence d'ensemble. Un pneu avec une usure très marquée sur un seul bord peut signaler un défaut de géométrie ou de suspension. Le critère n'est pas seulement la profondeur apparente, mais aussi la présence de déformations, de coupures ou d'une monte inadaptée. Le terme liaisons au sol prend ici tout son sens.
Suspension et fixation des organes
| Option | Atouts | Limites | Idéal pour |
|---|---|---|---|
| Pneus en bon état visuel | Rassurent au premier regard et évitent les défauts évidents. | Ne révèlent pas seuls un problème de géométrie ou de suspension. | Un contrôle préalable rapide avant rendez-vous. |
| Vérification du parallélisme | Permet d'expliquer une usure asymétrique ou une voiture qui tire. | Ne corrige pas un jeu mécanique déjà présent. | Un véhicule dont le volant n'est plus centré. |
| Contrôle des amortisseurs | Améliore la tenue de route et la cohérence du freinage. | Peut être négligé car l'usure s'installe progressivement. | Une voiture qui rebondit ou plonge excessivement. |
Visibilité, éclairage et signalisation : être vu et bien voir
Cette famille regroupe des éléments souvent perçus comme secondaires alors qu'ils conditionnent la lecture du véhicule par les autres usagers. Un défaut d'optique, de pare-brise ou de rétroviseur n'a pas le même poids qu'une panne de freinage, mais il peut suffire à faire échouer le contrôle s'il compromet la visibilité ou la signalisation.
Pare-brise, essuie-glaces et rétroviseurs
Le contrôleur vérifie que le champ de vision du conducteur reste exploitable. Un impact mal placé sur le pare-brise, des balais inefficaces ou un rétroviseur détérioré peuvent devenir pénalisants. L'erreur fréquente consiste à minimiser une fissure parce qu'elle paraît petite. Si elle gêne la zone utile de vision, la visibilité est atteinte. En usage réel, cela se voit surtout sous pluie fine ou face à un soleil bas, deux situations où le défaut devient gênant.
Feux, réglage et lisibilité du véhicule
- Tester tous les feux avec une seconde personne évite un échec pour une ampoule oubliée.
- Remplacer des balais d'essuie-glace usés est une correction simple avant le rendez-vous.
- Nettoyer des optiques ternies améliore parfois nettement la qualité du faisceau.
Structure, carrosserie et équipements du véhicule
Le contrôle technique ne juge pas l'esthétique de la voiture, mais sa capacité à rester mécaniquement cohérente et sûre. Une carrosserie marquée n'est pas forcément un problème ; en revanche, une pièce mal fixée, un plancher dégradé ou un ouvrant dangereux change la lecture du véhicule. La logique est celle du risque concret, pas de l'apparence.
Châssis, corrosion et éléments saillants
Le châssis et ses accessoires sont observés lors du contrôle après accident pour repérer corrosion avancée, déformation, mauvaise fixation ou partie susceptible de blesser. Une aile froissée peut passer si elle ne crée pas d'arête dangereuse ni d'atteinte structurelle. À l'inverse, un soubassement fortement atteint par la rouille pose un vrai sujet de solidité. Le mot-clé ici est structure, avec une nuance utile : toute corrosion n'a pas la même gravité selon sa zone. C'est une lecture structurelle, pas cosmétique.
Ceintures, sièges, portes et plaque d'immatriculation
Les équipements de retenue et d'usage courant font aussi partie du contrôle. Une ceinture qui s'enroule mal, un siège mal fixé, une porte qui ferme mal ou une plaque illisible peuvent être relevés. Ce sont des défauts souvent négligés parce qu'ils n'empêchent pas de démarrer. Pourtant, la fixation d'un siège et le bon verrouillage d'une porte touchent directement à la protection des occupants en cas de choc ou de manœuvre brusque.
Pollution, nuisances et défauts qui conduisent au refus
La dernière grande famille concerne les émissions, les fuites et, plus largement, les défauts dont la gravité change l'issue du contrôle. Beaucoup d'automobilistes cherchent une liste exacte de pièces ; le plus utile reste de comprendre la hiérarchie des anomalies. Une même voiture peut présenter plusieurs défauts légers, ou un seul défaut assez grave pour bloquer rapidement sa circulation.
Émissions, échappement et fuites
Le contrôle vérifie que le véhicule ne présente pas de pollution ou de nuisance manifestement anormale. Cela vise notamment l'échappement, l'opacité ou les gaz mesurés selon le type de motorisation, ainsi que certaines fuites visibles. Une fuite d'huile ancienne légèrement suintante n'a pas la même portée qu'un écoulement actif. Ce qui compte est le niveau de pollution, le caractère anormal du rejet et le risque associé. La notion de nuisances inclut aussi un échappement très détérioré.
Quels éléments ne passent pas au contrôle technique
- Un freinage très déséquilibré ou insuffisant compromet directement l'arrêt du véhicule.
- Un pneu gravement endommagé ou une roue mal fixée menace la tenue de route.
- Un jeu majeur dans la direction rend la trajectoire imprécise et instable.
- Un éclairage essentiel hors service réduit la visibilité et la signalisation.
- Une corrosion avancée sur une zone sensible fragilise la structure.
Questions fréquentes
Un défaut majeur fait-il échouer le contrôle technique ?
Oui. Une seule défaillance majeure suffit pour que le résultat soit défavorable. Vous disposez alors de deux mois pour réparer et passer la contre-visite, qui ne revérifie que les points concernés. Passé ce délai, un contrôle complet est à refaire.
Peut-on rouler avec un défaut majeur ?
Oui, pendant le délai de contre-visite, à condition de faire réparer rapidement. Un défaut critique est différent : la validité du contrôle est limitée au jour même, et le véhicule ne doit plus circuler au-delà tant que la réparation n'est pas faite.
Quelle différence entre défaut majeur et défaut critique ?
Le défaut majeur peut compromettre la sécurité ou l'environnement. Le défaut critique constitue un danger direct et immédiat pour la sécurité routière. Un même organe, comme les plaquettes ou la direction, peut relever de l'un ou de l'autre selon le degré d'usure ou de jeu constaté.
Un défaut mineur oblige-t-il à une contre-visite ?
Non. Les défauts mineurs sont consignés dans le rapport sans imposer de contre-visite. Il reste conseillé de les faire corriger, car une usure légère peut devenir une défaillance majeure au contrôle suivant.