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Contre-visite du contrôle technique : délais, prix et démarches

Dernière mise à jour : 20 octobre 2026

Un résultat défavorable au contrôle technique débouche sur une contre-visite. Pour une voiture particulière, d'après la fiche F2878 de Service-public.gouv.fr (vérifiée le 1er janvier 2026) : une défaillance mineure seule n'oblige pas à repasser, une défaillance majeure ou critique impose une contre-visite dans un délai de 2 mois, le contrôle restant valable 2 mois dans le premier cas et seulement le jour du contrôle dans le second. Cette page explique ce que cela change concrètement, comment préparer la contre-visite et quelles questions poser au centre avant de réserver, notamment sur le tarif, à comparer centre par centre avec le comparateur officiel des prix.

Consultez les centres de votre secteur et leurs coordonnées publiées, puis contactez directement celui de votre choix.

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Qu'est-ce qu'une contre-visite au contrôle technique ?

La contre-visite est un second passage en centre agréé, nécessaire lorsque le contrôle initial relève au moins une défaillance majeure ou critique. Elle sert à vérifier que les défaillances relevées ont été corrigées. Ce n'est pas un nouveau contrôle complet : elle porte sur les défaillances à corriger indiquées sur le procès-verbal.

Chaque anomalie constatée parmi les points de contrôle d'une voiture particulière (véhicule de 3,5 t maximum : 133 points, répartis en 9 fonctions : identification, freinage, direction, visibilité, feux et électricité, roues et suspension, châssis, autre matériel, nuisances) est classée selon trois niveaux de gravité : mineure, majeure ou critique. Ce classement détermine l'obligation, ou non, de repasser en contre-visite.

Niveau le plus grave relevé Conséquence (voiture particulière, Service-public F2878)
Défaillances mineures seules Pas de contre-visite
Au moins une défaillance majeure Contre-visite dans un délai de 2 mois ; le contrôle reste valable 2 mois
Au moins une défaillance critique Validité du contrôle limitée au jour du contrôle ; contre-visite dans un délai de 2 mois, après réparation

Défaillances mineures : pas de contre-visite

Les défaillances mineures sont mentionnées sur le procès-verbal à titre d'information. Seules, elles n'entraînent pas de contre-visite. Il reste utile de les noter et de les faire examiner par un garage, car le niveau de gravité d'une pièce précise ne peut être confirmé que par le centre.

Défaillances majeures : contre-visite sous 2 mois

Avec une défaillance majeure, le contrôle reste valable 2 mois. Faites corriger le ou les points concernés, puis présentez le véhicule en contre-visite dans ce délai de 2 mois, qui court à partir du contrôle initial. Vérifiez la date limite sur le procès-verbal ou demandez-la au centre.

Défaillances critiques : la validité s'arrête le jour du contrôle

Avec une défaillance critique, la validité du contrôle est limitée au jour du contrôle : elle ne s'étend pas sur 2 mois. Il faut faire réparer, puis passer la contre-visite, qui doit elle aussi avoir lieu dans les 2 mois. La marche à suivre est détaillée dans le guide défaillance critique : que faire.

Quel délai pour passer la contre-visite ?

Pour une voiture particulière, la contre-visite suite à une défaillance majeure doit avoir lieu dans les 2 mois qui suivent le contrôle initial. Contactez un centre sans attendre et prévoyez dans ces 2 mois le temps des réparations.

Si le délai est dépassé, la contre-visite ne suffit plus et il faut refaire un contrôle technique complet. Tant que le véhicule n'a pas de contrôle valable, rouler expose à des sanctions, détaillées dans le guide des sanctions et amendes liées au contrôle technique.

Le délai compte aussi en cas de vente. Selon la fiche F34300 de Service-public.gouv.fr (consultée le 7 octobre 2026), pour la vente à un particulier d'une voiture de plus de 4 ans, l'acheteur doit joindre à sa demande d'immatriculation un contrôle technique de moins de 6 mois, et le délai de 2 mois pour la contre-visite ne doit pas être dépassé.

Ce qui est recontrôlé lors de la contre-visite

Les points recontrôlés sont déterminés à partir des défaillances constatées lors du contrôle initial et de leur réparation. Apportez l'original du procès-verbal défavorable et la carte grise : le procès-verbal permet au centre de savoir quels points revérifier. Si une défaillance n'est pas corrigée, le résultat restera défavorable.

La contre-visite peut avoir lieu dans le centre du contrôle initial ou dans un autre centre agréé.

Parcourez les fiches des centres de votre ville et contactez-en un directement avec ses coordonnées publiées.

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Combien coûte une contre-visite ?

Le prix de la visite initiale comme celui de la contre-visite est fixé par chaque centre et varie selon le centre et l'énergie du véhicule. Le comparateur officiel des prix du contrôle technique affiche les tarifs déclarés par les centres (adresse, catégorie de véhicule, énergie, date d'application, prix de la visite), à partir du jeu de données du ministère de l'Économie. Pour comparer : indiquez le type de véhicule et son énergie, repérez la prestation concernée et la date d'application du tarif, puis confrontez les centres proches de chez vous. Le guide des prix du contrôle technique complète ces repères. Avant de choisir, demandez à chaque centre contacté :

  • le tarif de la contre-visite pour votre véhicule, et ce qu'il comprend ;
  • si une contre-visite est incluse, réduite ou facturée à part quand le contrôle initial a été fait chez eux ;
  • le tarif appliqué si le contrôle initial a été réalisé dans un autre centre agréé ;
  • quels points seront revérifiés, d'après votre procès-verbal.

Comment éviter la contre-visite ?

Avant le prochain contrôle, faites un tour du véhicule : éclairage et signalisation, pneumatiques, freinage, visibilité (pare-brise, essuie-glaces, rétroviseurs) et plaques lisibles. Un entretien à jour réduit le risque de mauvaise surprise sans le supprimer, et aucun passage n'est garanti. Le guide pour préparer son véhicule au contrôle technique détaille cette préparation.

Exemple côté visibilité : l'instruction technique UTAC F3F (en vigueur depuis le 1er décembre 2024, rubrique 3.5) distingue deux situations pour le lave-glace du pare-brise. Un essai simple suffit pour observer l'état de votre installation : actionner la commande et regarder si le liquide atteint bien le pare-brise.

Constat sur le lave-glace du pare-brise Défaillance
Mauvais fonctionnement : liquide insuffisant mais pompe fonctionnelle, jets mal alignés ou partiellement inopérants Mineure
Lave-glace inopérant Majeure, donc contre-visite

Ce classement vise le lave-glace du pare-brise : il ne s'étend ni à un voyant seul ni au lave-glace arrière.

Contre-visite : les démarches étape par étape

  1. Lisez le procès-verbal. Notez pour chaque défaillance majeure ou critique la localisation, le niveau de gravité et le code exact indiqué. Ne déduisez pas la gravité d'une pièce de votre propre estimation : seul le centre la classe.
  2. Faites réaliser les réparations chez le garagiste de votre choix, en lui transmettant le procès-verbal.
  3. Choisissez un centre et contactez-le sans attendre, en restant dans le délai de 2 mois. Il peut s'agir du centre du contrôle initial ou d'un autre centre agréé. Les fiches de l'annuaire donnent des coordonnées pour le joindre directement, et la page pour prendre rendez-vous pour votre contrôle technique détaille les options. Le formulaire de contact de l'annuaire centralise votre demande chez l'éditeur du site.
  4. Présentez-vous avec l'original du procès-verbal défavorable et la carte grise du véhicule.
  5. Conservez le nouveau procès-verbal : en cas de vente, il peut être demandé pour l'immatriculation.

Motos, poids lourds, utilitaires : règles à vérifier séparément

Les règles de cette page concernent les voitures particulières (véhicules de 3,5 t maximum). Elles ne s'appliquent pas telles quelles aux poids lourds ou aux autres catégories de véhicules.

Pour les motos, scooters, tricycles et quadricycles (catégorie L), la fiche Service-public F37538 (vérifiée le 1er janvier 2026) donne ce calendrier : première immatriculation en 2020 ou 2021, premier contrôle en 2026 au plus tard 4 mois après la date anniversaire et dans la limite du 31 décembre 2026 ; à partir de 2022, premier contrôle dans les 6 mois précédant le 5e anniversaire de l'immatriculation ; première immatriculation de 2017 à 2019, contrôle à passer en 2025. Un résultat favorable est valable 3 ans et l'original de la carte grise est demandé. Le détail figure sur la page contrôle technique moto.

Consultez les centres de votre secteur et leurs coordonnées publiées, puis contactez directement celui de votre choix.

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Questions fréquentes

Quel est le délai pour passer une contre-visite ?

Pour une voiture particulière, 2 mois à partir du contrôle initial, qu'il y ait une défaillance majeure ou critique. Au-delà, il faut refaire un contrôle technique complet.

La contre-visite du contrôle technique est-elle gratuite ?

Le tarif est fixé par chaque centre et varie selon le centre et l'énergie du véhicule. Le comparateur officiel des prix donne les tarifs déclarés ; demandez aussi au centre le montant et ce qu'il couvre.

Peut-on passer la contre-visite dans un autre centre ?

Oui : la contre-visite peut se faire dans le centre du contrôle initial ou dans un autre centre agréé. Apportez l'original du procès-verbal défavorable et la carte grise.

Peut-on rouler en attendant la contre-visite ?

Avec une défaillance majeure, le contrôle reste valable 2 mois, délai dans lequel la contre-visite doit avoir lieu. Avec une défaillance critique, la validité est limitée au jour du contrôle.

Que se passe-t-il si je dépasse le délai de 2 mois ?

La contre-visite ne suffit plus : il faut refaire un contrôle technique complet. Sans contrôle valable, rouler expose à des sanctions.

Quels points sont vérifiés lors de la contre-visite ?

Les points sont déterminés à partir des défaillances constatées lors du contrôle initial et de leur réparation, telles qu'indiquées sur le procès-verbal.